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Condiciones del Contrato de Transporte

AVISO SOBRE LA LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD

La Convención de Montreal o la Convención de Varsovia pueden aplicarse a su viaje, y estos convenios rigen y pueden limitar la responsabilidad de las compañías aéreas con respecto a caso de muerte, lesiones personales, pérdida o daños en el equipaje y demoras.

Si se aplica el Convenio de Montreal, los límites de responsabilidad son los siguientes:

  1. No hay límites financieros en caso de muerte o lesiones personales;
  2. En caso de destrucción, pérdida, daño o retraso del equipaje, el límite es, en la mayoría de los casos, de 1,000 derechos especiales de giro (aproximadamente 1,200 EUR; 1,470 dólares estadounidenses) por pasajero.
  3. Por daños causados por viajes retrasados, 4,150 derechos especiales de giro (aproximadamente 5,000 euros; US $ 6,000) por pasajero en la mayoría de los casos.
El Reglamento CE 889/2002 establece que las compañías aéreas comunitarias de la Unión Europea debe aplicar los límites establecidos por el Convenio de Montreal en relación com transporte por pasajeros, pasajeros y su equipaje. Muchos compañías aéreas no comunitarias también aplican el Convenio de Montreal transportar pasajeros y su equipaje.

En los casos en que sea aplicable el Convenio de Varsovia, pueden aplicarse los siguientes limites de responsabilidad:

  1. 16.600 derechos especiales de giro (aproximadamente 20.000 euros; 20.000 dólares estadounidenses) por fallecimiento o lesiones personales, cuando el Protocolo de La Haya es aplicable a la Convención, o 8.300 Derechos especiales de giro (aproximadamente 10.000 euros; 10.000 dólares estadounidenses) si solo se aplica la Convención de Varsovia. Muchas compañías aéreas han renunciado voluntariamente a estos límites en su totalidad, y las reglas de los Estados Unidos de América establecen que cuando se viaja hacia, desde o con un ubicación de parada acordada ubicada en los EE. UU., el límite no puede ser inferior a 75,000 EE. UU.dolares.
  2. 17 derechos especiales de giro (aproximadamente 20 euros; 20 dólares estadounidenses) por kilogramo de pérdida, daños o demoras al equipaje facturado, y 332 derechos especiales de giro (aproximadamente 400 euros; 400 dólares estadounidenses) para equipaje no facturado.
  3. El transportista puede ser responsable por daños causados por demoras.
Puede obtener más información del transportista sobre los límites de aplicable a su viaje. Si el viaje del pasajero implica transporte llevado a cabo por diferentes operadores, debe comunicarse con cada operador para obtener información sobre los límites de responsabilidad aplicables.
El pasajero puede beneficiarse de un límite superior de responsabilidad por pérdida, daño o retraso del equipaje, independientemente de la Convención aplicable a su viaje, a través de un declaración especial hecha al momento del check-in del valor de su equipaje y pagando cualquier cargo adicional aplicable. Alternativamente, si el valor del equipaje excede el límites de responsabilidad aplicables, se debe tomar un seguro Todo el equipaje antes del viaje.
PLAZO PARA LA ACCIÓN LEGAL: Cualquier acción legal en la corte con respecto a un reclamo por daños debe hacerse dentro de los dos años a partir de la fecha de llegada de la aeronave, o desde la fecha en que el avión debería haber llegado a su destino.
RECLAMACIÓN DE EQUIPAJE: En caso de daños al equipaje facturado, debe comunicarse por escrito al transportista, dentro de los 7 días posteriores a la fecha de entrega y, en caso de retraso, dentro de los 21 días posteriores a la fecha en que el equipaje se puso a disposición del pasajero.
Equipaje facturado: En general, los pasajeros tienen derecho a una franquicia de equipaje, cuyo limite puede diferir dependiendo de la aerolínea, clase y / o ruta. Puede haber tarifas adicional para el equipaje facturado que excede el límite permitido. Por favor contacte a su agente de viajes o aerolínea para obtener información más detallada.
Equipaje de mano: En general, los pasajeros tienen derecho a una franquicia de equipaje de mano, cuyo monto la cantidad puede diferir de una aerolínea a otra y, según la clase, la ruta y / o tipo de avión.
Se recomienda que el equipaje de mano se mantenga al mínimo. Por favor, contactar su agente de viajes o aerolínea para obtener información más detallada.
DENEGACIÓN DE EMBARQUE, CANCELACIÓN DE VUELO: Reglamento comunitario 261/2004 de 11 del mes de febrero.
RESERVAS: Si el número de pasajeros excede el número de asientos disponibles, la aerolínea primero debe llamar a voluntarios para lugares a cambio de los beneficios acordados.
Estos beneficios deben incluir una de dos opciones: reembolso del boleto (con un vuelo regreso libre al punto de partida, si corresponde) o alternativas de transporte al destino final.
Si el pasajero no es voluntario, la aerolínea puede negarse a abordar los pasajeros contra su voluntad y deben pagar una compensación de:
a) 250 € para vuelos de hasta 1500 km;
b) 400 € para vuelos más largos en la Unión Europea y para otros vuelos entre 1500 y 3500 km;
c) 600 € para vuelos de más de 3500 km fuera de la UE.
Además de la respectiva compensación, la empresa debe ofrecerle:
a) La opción entre reembolsar el boleto (con un vuelo gratuito de regreso al punto de partida, si relevante) y alternativas de transporte al destino final;
b) Asistencia adecuada con tiempos de espera para comidas y bebidas, así como alojamento hotel (incluidos los traslados), si es necesario, y medios de comunicación (dos llamadas, faxes, mensajes de correo electrónico, etc.).
CANCELACIÓN: Si se cancela el vuelo, el transportista debe darle al pasajero el posibilidad de elegir entre el reembolso del precio total del boleto dentro de siete de (y vuelo libre al punto de partida cuando esté justificado) o un transporte alternativo a el destino final a la primera oportunidad.
ARTÍCULOS PELIGROSOS EN EL EQUIPAJE: Por razones de seguridad, no deben incluirse o las mercancías peligrosas se transportan en el equipaje facturado o en el equipaje de mano (no facturado), a menos que haya una autorización especial. Los artículos peligrosos incluyen, pero no se limitan a a: gases comprimidos, corrosivos, explosivos, líquidos y sólidos inflamables, materiales materiales radiactivos, materiales oxidantes, sustancias tóxicas e infecciosas y bolsas y documentos con dispositivos de alarma instalados. Por razones de seguridad, pueden aplicarse otras restricciones. Consulte con su operador.
ARTÍCULOS PELIGROSOS: No incluya en su equipaje o transporte a bordo de un avión el artículos que se muestran a continuación sin consultar con el transportista.
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RESTRICCIONES DE LÍQUIDOS EN EL EQUIPAJE DE MANO

Para proteger a todos los pasajeros contra el nuevo tipo de amenaza con explosivos líquidos, la Unión Europea ha adoptado medidas para medidas de seguridad que restringen la cantidad de líquidos que pueden pasar rastreo.
Estas medidas de seguridad entraron en vigencia a la medianoche del 6 de noviembre de 2006, en todos los aeropuertos de la Unión Europea y aeropuertos en Noruega, Islandia y Suiza. Estas medidas de seguridad se aplican:
  • A todos los pasajeros;
  • En los puntos de inspección en todos los aeropuertos de la UE;
  • Para todos los destinos.
Los pasajeros no pueden llevar líquidos en su equipaje de mano, excepto contenido en envases individuales de una capacidad que no exceda los 100 ml o equivalente (100 g / 3 oz), empaquetado en una bolsa de plástico transparente y cerrada que se puede abrir y cerrado nuevamente, con una capacidad no superior a 1 litro (por pasajero).
Como referencia, la bolsa no puede superar las dimensiones de 20 cm x 20 cm.
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Los artículos deben caber cómodamente en la bolsa, para que pueda ser fácilmente cerrado y permite la visualización e identificación de su contenido.

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Se entiende que los líquidos significan:

  • Aguas y otras bebidas, sopas y jarabes, geles, incluidos geles capilares;
  • Pastas, incluida la pasta de dientes;
  • Otros artículos de consistencia similar;
  • Lociones, incluidos perfumes y cremas de afeitar, y
  • Aerosoles y otros recipientes a presión.
Excepciones:
  • Líquidos, necesarios para todo el viaje*, cuyo objetivo es satisfacer fines médicos, con receta médica y prueba de autenticidad del líquido exento;
  • Líquidos, necesarios para todo el viaje*, cuyo objetivo es satisfacer una necesidad alimentaria especial, con certificado médico;
  • Comida para bebé.
* Necesario para consumo durante vuelos y estadía.
Cuando se le solicite, el pasajero debe proporcionar o presentar prueba de la autenticidad del líquido exención, a través del gusto o prueba epidérmica.

Los grados

Estas restricciones no se aplican a los líquidos comprados y envasados, en bolsas a prueba de manipulaciones, en tiendas ubicadas más allá del punto de control de la tarjeta de embarque, de todas aeropuertos en la Unión Europea y aeropuertos en Noruega, Islandia y Suiza, o a bordo de un avión de una aerolínea de la Unión Europea.
Sin embargo, las bolsas a prueba de manipulaciones nunca deben abrirse antes de los puntos de revisión. seguridad y debe, siempre que sea posible, permanecer cerrado e inviolable hasta el destino final.
Estas medidas no se aplican al equipaje presentado en los mostradores de facturación para ser facturado como equipaje facturado.

Otras medidas

Los abrigos y chaquetas de los pasajeros se revisarán por separado del equipaje de los pasajeros cabina;
Las computadoras portátiles y otros electrodomésticos grandes deben ser previamente retirado del equipaje de cabina antes de la inspección y examinado por separado.

Recomendaciones

  • Evite transportar líquidos en el equipaje de mano;
  • En los puntos de detección y antes de la máquina de rayos X, presente todos los líquidos que transportes a elementos de seguridad en el sitio;
  • Requerir cualquier líquido más allá del punto de control de la tarjeta de embarque, o a bordo de una aeronave, de una aerolínea europea, se coloca preferiblemente por separado de otros artículos que compre al mismo tiempo, en una bolsa resistente a la manipulación, junto con la prueba compra;
  • No abra la bolsa resistente a la manipulación hasta el destino final del viaje, especialmente cuando vuela transferencia, de lo contrario los líquidos podrían ser confiscados en otro punto de detección;
  • Quítese los abrigos y las chaquetas antes del punto de revisión, ya que estos deberán ser proyectado por separado del equipaje de mano;
  • Retire las computadoras portátiles y otros electrodomésticos grandes de su maleta dimensión, antes del punto de selección, ya que deberán rastrearse por separado.
  • Se recomienda no guardar objetos de valor, medicamentos, pasaportes, documentación o dinero dentro del equipaje de bodega. Si tiene que hacer esto, le recomendamos que certifique contenido antes de viajar, haciendo una declaración de valor.
Fuente: INAC
NO PELIGRE SU SEGURIDAD NI LA DE LOS OTROS PASAJEROS, PÓNGASE EN CONTACTO CON SU PROVEEDOR PARA OBTENER MÁS INFORMACIÓN.
 
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